نخستین پمپ بنزین های ایران نزدیک به یکصد سال پیش در مسجدسلیمان و سپس در آبادان توسط انگلیسی ها احداث شد که بیشتر سوخت مورد نیاز خودروهای آنان را تامین می کرد . در آبادان حدود 85 سال پیش یک پمپ بنزین برای معدود اتومبیل هایی که در این شهر تردد داشتند آغاز بکار کرد . پس از یک دهه پمپ بتزین دیگری در منطقه دالکی بوشهر ساخته شد . پیش از این زمان ، جایی برای ذخیره سازی بنزین وجود نداشت و بنزین از بشکه های 200 لیتری که در کنار هم ردیف شده بود با یک پمپ سیار که بر روی چرخ دستی مستقر بود ، خارج ودر شیشه های پنج لیتری به مشتریان تحویل میشد . در تهران که تا 70 سال پیش هنوز حرف اول در حمل و نقل مسافران را درشکه ها می زدند ، فقط معدودی اتومبیل متعلق به اعیان وجود داشت و همچنین تعدادی اتومبیل که درازای دریافت پنج ریا ل کرایه در خیابان های خلوت تهران جولان می دادند . تا این که در سال 1326 ، خانم فخرالدوله نهمین دختر مظفرالدین شاه قاجار چندین دستگاه اتومبیل آمریکایی (فورد) را خریداری کرد و نخستین ناوگان تاکسیرانی را در تهران بوجود آورد . سال 1328 نخستین جایگاه سوخت تهران در تقاطع خیابان های مولوی و امیریه احداث گردید.
نقل از نشریه زندگی نو – بازنشستگان صنعت نفت
محمد حسین شریف زاد
زنده باد خوزستان و زنان ایرانی که همیشه حرف اول رامیزنن.
درود بر جناب شریف زاد!
اطلاعات جالبی را نوشته اید ، جالب است که بدلیل شروع استخراج نفت در مسجدسلیمان بیشتر نماد های تمدن مدرن از این شهر وارد کشور شده و می توان گفت : مسجدسلیمان دروازه مدرنیسم ایران است . برای ما نیز مایه مباهات است که پایه اولیه صنعت نفت را پدران ما با تولید قیر در ایران و خاورمیانه پایه گداری کرده اند. اما افسوس که فرزندان آنها بهره چندانی از این خوان پر برکت نصیبشان نشد.